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船用水泥罐
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船用水泥罐

形貌:船用水泥罐简介   船用水泥罐,又通称灰罐,是海洋火油平台办事的三用变乱船舶散料运送体系的紧张配置。  船用水泥罐一样伟大由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气

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船用水泥罐简介

   船用水泥罐,又通称灰罐,是海洋火油平台办事的三用变乱船舶散料运送体系的紧张配置。

  船用水泥罐一样伟大由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气口、排气口、进料口、出料口以及为陈设仓位计、安全阀、压力表等接口构成,北京28开奖结果产品直径在5.5米上下,容积从10几立方米至120立方米,制造完后应颠末ABS、DNV、BV、CCS等船级社的查验并合格后交付运用。


船用水泥罐特性

    船舶散料运送控制体系紧张由水泥储罐、流程管道、动力气源、实行机遇商自控体系五局部构成,紧张自控配置和元件全部从美国英格索兰Ingersoll Rand 和日本SMC引进,整套装置采取气氛动力学原理和PLC谋略机体系,完成运送全电脑自动化控制,它以紧缩气氛为动力介质,当罐内物料颠末特定的气化元件充加一定量的紧缩气氛后,采取了气固两相流技术,完成粉状介质在平台提供船和海上平台间的高效、无斲丧传输,从而完成远距离、高速率的延续作业,确保海上油田开采和勘察的长周期、满负荷、安全的延续运转。